Nu finns ett förslag till ny gestaltning av Harry Hjörnes Plats mitt i Göteborg. Här passerar miljontals människor varje år snabbt förbi och tanken är att en högklassig utformning kan skapa en piazza som många vill söka sig till och vara på.
Varje göteborgare slänger i snitt 15 kg mat per år. Fullt ätbar mat. Det är ju inte klokt, eller hur? Göteborgs Stads mål är att matsvinnet ska halveras till 2030. Därför startar nästa vecka en kampanj på 300 informationstavlor runt om i staden, sociala medier och aktiviteter med tips på hur vi gemensamt minskar svinnet. - Ingen vill ju slänga mat. Det är slöseri med både tid och pengar.
Nu är det klart vilka två team som valts ut för att gestalta platser längs det nya gång- och cykelstråket genom Frihamnen – The Breeze och The Wind Park. Det var i höstas som Prototyp Göteborg utlyste en projekttävling för Södra Frihamnspiren och intresset har varit stort och juryn har haft en utmanande uppgift att utse vinnare.
I Göteborg ska klimatavtrycket vara nära noll år 2030. Därför måste företag, medborgare, föreningar och akademi tillsammans ta fram lösningar som är lätta att genomföra, effektiva och funktionella.
Nu är det beslutat – göteborgarna får en ny kretsloppspark med fokus på återanvändning och återvinning. Kretsloppsparken ersätter Högsbo återvinningscentral. - Efter 10 års arbete är vi glada över att kretsloppsparken nu blir av. Det finns ett stort behov av att samla in grovavfall i sydväst och Högsbo återvinningscentral har länge varit överbelastad, säger Nike Vallström, avfallsstrateg på Krets
Välkommen till byggnadsnämndens pressinformation tisdag 13 december kl. 11:50. Ärenden vi lyfter på pressinformationen är bl a tillstyrkande av detaljplan för bostäder, verksamheter och uppgångar för Västlänken norr om Nordstan, samråd om detaljplan för Svenska Mässan nytt höghus och startplan 2023. Vill du som journalist medverka behöver du anmäla dig.
Open Call Södra Frihamnspiren. Sommaren 2023, när Göteborg firar 400 år, blir stadens offentliga rum till en utställningsarena under namnet Prototyp Göteborg. Nu utlyses ett Open Call för gestaltning av en plats, en prototyp eller ett konstverk längs med det nya gång- och cykelstråket i Frihamnen. Utlysningen går ut internationellt och ansökningar tas emot från 11 november till 11 december.
Den 3 november klockan 12 invigs den marina kolonilotten i Frihamnen i Göteborg. Invigningstalar gör stadsarkitekt Björn Siesjö och Ulf Dalnäs, vicedekan för samverkan på̊ konstnärliga fakulteten vid Göteborgs universitet. En namntävling utlyses i samband med invigningen.
Nu har juryn i tävlingen om utvecklingen av stadsmiljön på Avenyn och Götaplatsen i Göteborg fattat ett beslut. Nyréns Arkitektkontor med team vinner med förslaget AveNy. Detta ska ligga till grund för fortsatt arbete tillsammans med staden, fastighetsägare och övriga intressenter.
En mötesplats för framtidens mat från havet ska byggas i Frihamnen i Göteborg. Den består av en havsodling för alger och musslor och ett omställningshotell för hållbara lösningar. Allt ska vara klart att visas upp under Prototyp Göteborg som är en del av Göteborgs Jubileumsfirande sommaren 2023.
Göteborg blir en av Europas 100 klimatneutrala och smarta städer som ska vara föregångare och visa vägen för omställningen i Europa. Konkurrensen med över 360 andra städer var tuff.
Göteborgs Stad prisades för innovationsprogrammet Hoppet för klimatneutral byggnation i Swedish Design Awards som presenterades på torsdagen. Det första projektet, förskolan på Backa kyrkogata, tog hem Årets hållbarhetspris. "Med initiativet Hoppet stimulerar Göteborgs Stad innovation, genererar kunskap och skapar bättre förutsättningar för fossilfritt byggande", lyder en del av motiveringen.
Idag den 8 december, på European Viable Cities Day, signerar Göteborg andra generationens Klimatkontrakt 2030 och arbetar konkret tillsammans med 22 andra svenska städer för att nå målet om att bli en klimatneutral stad 2030.
Nu växlar arbetet med att driva klimatomställningen upp. Idag blev det klart att Göteborg, som en av 23 städer, startar den andra fasen av Viable Cities satsning Klimatneutrala städer 2030.
Varje år slänger göteborgaren 14 kilo ätbar mat. Det blir 8 200 ton mat för hela staden – ett enormt slöseri med resurser, utsläpp och pengar. Det kommande året ska Kretslopp och vatten coacha boende att minska sitt matsvinn – tips som alla göteborgare kan ta del av. - Matsvinn gör ett stort och onödigt avtryck på planeten. Göteborgs Stad har som mål att matsvinnet i Göteborg ska halveras till 20
Lokalförvaltningen återbrukar i högre grad byggmaterial och inredning. I den fossilfria förskolan Hoppet ska ett innertak som tidigare suttit i en kontorsfastighet, användas som ljuddämpande material. Återbrukssamordnaren tror att återbruk snart kommer att vara standard vid rivning, ombyggnation eller nybyggnation för att få ner de klimatpåverkande utsläppen.
Under hösten kommer lokalförvaltningen att ersätta de gamla däckgungorna med nya gungsitsar. Bytet är ett led i målet om en så giftfri miljö som möjligt för barn och personal i förskolan. Bytet av däckgungorna försenades eftersom det inte funnits gungor på marknaden som uppfyllt våra höga krav på giftfria material. Förskolornas rektorer beställer utrustningen och lokalförvaltningen monterar dem.
I projektet Avfallssnålt flerbostadshus har fastighetsägare testat olika sätt att hjälpa hyresgästerna att minska sitt avfall. Nu finns en vägledning framtagen som ska inspirera och stötta andra fastighetsägare och coachning erbjuds till fler. – Varje pryl som kan få längre livslängd istället för att åka i soporna blir en vinst för miljön och samhället, säger Sandra Alm, Kretslopp och vatten.
Göteborg lägger ribban högre än någonsin för kommuners miljö- och klimatarbete. Kommunfullmäktige har nu klubbat igenom stadens nya miljö- och klimatprogram. – Nu har vi allt på plats för att kunna nå en ny nivå på vårt miljö- och klimatarbete i Göteborg. Tillsammans ska vi skapa en hållbar stad, säger Emmyly Bönfors (C), ordförande i miljö- och klimatnämnden.
”Corona-året” 2020 ändrade resandet radikalt i Göteborg. Det vara bara cyklandet som ökade, med åtta procent. Minskade gjorde kollektivtrafiken med 31 %, resorna till fots med 24 % och biltrafiken med sex procent.
