Nu måste alla lastbilar och arbetsmaskiner vid byggen för Göteborgs Stad köras på ”biodieseln” HVO100 eller el. Detta krav vid upphandlingar av anläggningsbyggen är ett avgörande steg mot målet om ”utsläpp nära noll 2030”. Fordonens utsläpp av koldioxid minskar med upp till 70 procent och luften blir renare tack vare minskade utsläpp av kvävedioxider och partiklar.
Utbyggnaden av Lindholmshamnen har pågått sedan 2016 och nu är den i det närmaste klar. Det firar vi med bryggkalas den 20 maj. Det blir tal, musik, trolleri och guidning med berättelser om vad som utmärker Lindholmshamnen – arkitekturen, mötesplatserna, konsten och inte minst grönskan och de gröna klimatanpassningarna.
Förlikningen innebär att byggentreprenören Implenia Sverige AB ska betala 30 miljoner kronor i ersättning till stadsmiljöförvaltningen. - Förlikningen är en bekräftelse på att Göteborgs Stad hanterat entreprenaden och hävningen korrekt. Stadsmiljöförvaltningen ser positivt på att Implenia som större samhällsbyggare tar sitt ansvar i svåra situationer, säger förvaltningsdirektör Anders Ramsby.
Natten till måndag, 27 november, sätts den traditionsenliga julgranen på plats på Gustav Adolfs torg. Sedan tänds alla lamporna den 1 december. - I år blir granen ett verkligt praktexemplar, den är riktigt fin! säger Evelyn Gredesjö på stadsmiljöförvaltningen.
Välkommen till stadsbyggnadsnämndens pressinformation tisdag 22 augusti kl. 11:50. Ärenden vi lyfter på pressinformationen är bl a Förstudie för Bangårdsförbindelsen, Godkännande av program för Biskopsgården och Inriktningsbeslut för detaljplan för bostäder och verksamheter vid Lorensbergsparken. Vill du som journalist medverka behöver du anmäla dig.
Tävlingen om en större upprustning och ny gestaltning av Avenyn och Götaplatsen går nu in i ett intensivare skede. Fyra förslag visas upp både på nätet, ute på Avenyn och i Göteborgs Stads utställningshall.
– Vi lär oss hela tiden nya saker och förbättrar förutsättningarna för att Göteborg ska utvecklas till en attraktiv cykelstad, säger Malin Månsson, cykelstrateg på trafikkontoret.
Efter ett intensivt arbete under den senaste veckan kunde farleden vid Götaälvbron i Göteborg öppnas igen klockan 9 på fredagsmorgonen.
I morgon bitti, den 1 juli, ska den sista pusselbiten till Hisingsbrons kollektivtrafikbro försiktigt flyttas på plats. Brodelen ligger färdig på arbetsområdet norr om Nordstan sedan flera veckor i väntan på att Götaälvbron har kunnat rivas där den nya bron korsar den gamla.
Med en ny energiplan kommer Göteborgs Stad kunna driva på omställningen till ett hållbart energisystem. Nu går planen ut på remiss och alla kan lämna synpunkter fram till den 30 september. – För att skapa en hållbar stad krävs stora förändringar och det är tillsammans vi kan utveckla systemet och förändra beteenden, säger Alvin Hilmersson Haag, projektledare på miljöförvaltningen i Göteborgs Stad.
Den sista potatisen är inte satt för Jonas Alströmer på Lilla Torget. Med start i maj restaureras bronsstatyn och i mitten av september ska arbetet vara klart.
Under denna vecka startar utbyggnaden av Färjenäsparken. Det blir också startskottet för återflytt av träd som flyttats tillfälligt till plantskola inför bygget av Västlänken.
Den 18 januari börjar vi bygga de första permanenta delarna av Jubileumsparken på land, med utflyktslekplats och grönskande gläntor. Under hela byggtiden är delar av parken öppen och tillgänglig för besök.
Trafikkontoret Göteborgs Stad och Skanska MTH, som är entreprenör för byggnationen av Hisingsbron, har nu nått en överenskommelse om hur de merkostnader som har uppstått i projektet ska fördelas.
Med start måndagen den 31 augusti monteras lyftspannet på Hisingsbron. Lyftspannet är den sista pusselbiten på den del av bron som går över älven och med den på plats kan älvstränderna länkas samman. Monteringen beräknas ta en vecka.
I morgon, lördagen den 21 december, kommer den andra tvärbalken till Hisingsbron lastad på det finska skeppet Meri. På morgonen Annandag jul passerar Meri genom den öppnade Götaälvbron med bara 20 centimeters marginal på varje sida. Den här gången ska skeppet backa genom bron för att sedan kunna lasta av den 650 ton tunga tvärbalken på den södra sidan om farleden.
Efter flera höststormar i Biscayabukten är nu den tredje leveransen av stål till slut på väg från Spanien till Göteborg. Den här gången är det bara en enda del som kommer, en 650 ton tung tvärbalk som ska monteras med millimeterprecision. Det är nu som Hisingsbron kommer att börja växa fram över vattnet.
Nu lastas det första skeppet med stål till Hisingsbron i hamnen i Bilbao, Spanien. Om ungefär en vecka beräknas lasten vara framme i Frihamnen i Göteborg. Välkommen på en pressträff där vi berättar om det kommande arbetet med stålet, vilka utmaningar det innebär och vilka hålltider som projektet har under hösten och i början av nästa år.
Måndag 15 juli öppnas nygamla Vasabron över Vallgraven in till Grönsakstorget i centrala Göteborg igen. Den öppnas då för alla trafikslag, med undantag av spårvagnarna som kommer att börja rulla över bron igen när Västtrafik byter tidtabell 19 augusti.
Alla entreprenörer som plogar och bekämpar halka på uppdrag av Göteborgs Stad är eller har varit i fullt arbete under natten och på måndagsförmiddagen.