Göteborgs Stad börjar hyra ut eldrivna lastcyklar

Hur stort fordon behöver du egentligen för att kunna skjutsa barn, storhandla eller flytta-hämta-lämna halvstora, halvtunga grejer? Skulle en eldriven lastcykel vara bra?

Med början 17 mars går det att hyra just ellastcyklar i centrum och Majorna.

• Vi ser det här som ett sätt att förstärka mobilitetsutbudet i Göteborg och göra det ännu enklare att resa hållbart, säger Emma Edvardsson, planeringsledare mobilitet på stadsmiljöförvaltningen.

Därför har Göteborgs Stad nu upphandlat tjänsten uthyrning av lastcyklar. Uppdraget gick till mobilitetsföretaget Nextbike som redan sköter Styr & Ställ-systemet med uthyrning av vanliga cyklar i både Göteborg och Mölndal. Med start 17 mars går det också att hyra eldrivna lastcyklar som till att börja med placeras på stationer på Kungsgatan i höjd med Kaserntorget och på Jaegerdorffsplatsen i västra Majorna. En tredje station är planerad vid Stigbergstorget i östra Majorna.

Sex lastcyklar på tre stationer

Till att börja med kommer sex ellastcyklar att placeras ut – två på varje station. Dessa första platser har valts därför att stadsmiljöförvaltningen redan har pågående mobilitetsprojekt i västra city/Rosenlund och västra Majorna/Klippan-Jaegerdorffsplatsen. Och då ligger Stigbergstorget mitt emellan.

”Vi vill undersöka marknaden”

• Vi tror att hyrlastcyklar har stor potential att ersätta vissa typer av bilresor, till exempel inköpsresor. Och genom att på detta sätt erbjuda göteborgarna att prova på, så vill vi undersöka hur förutsättningarna för marknaden ser ut, säger Emma Edvardsson.

Nextbikes vd Sebastian Popp tror också på lastcyklar som en del av ett hållbart mobilitetserbjudande.

• Med dessa cyklar kan du transportera nästan vad som helst, till och med tvättmaskinen, och du behöver inte bekymra dig för att hitta en p-plats. Det blir onödigt att äga en bil! säger Sebastian Popp.

I upphandlingen har stadsmiljöförvaltningen inte ställt några specifika krav på hur lastcyklarna ska vara utformade mer än att de ska uppfylla lagkraven för cyklar och gå på el

• Vi tänker att marknaden har bäst koll på hur man skapar en attraktiv tjänst med delade lastcyklar och har därför inte velat detaljstyra utformningen av cyklarna eller tjänsten, säger Emma Edvardsson på stadsmiljöförvaltningen.

Det handlar också om att förvaltningen håller på att utreda vilka tjänster Göteborgs Stads erbjudande av delad mikromobilitet ska innehålla i framtiden. Det nuvarande avtalet för Styr & Ställ löper ut 2026 men kan sedan förlängas med ett år i taget till som längst mars 2029.

Avtalet mellan Göteborgs Stad och Nextbike om ellastcyklarna gäller i tre år.

FAKTA: 50 kr per timme, boka i Nextbike-appen

Det kostar 50 kronor per timme att hyra en eldriven lastcykel. (I en tidigare version stod det felaktigt 50 kr per halvtimme)

Lastcykeln måste lämnas tillbaka där den hämtades.

Uthyrningsstationer finns på Kungsgatan vid Kaserntorget, på Jaegerdorffsplatsen och senare i år på Stigbergstorget.

Lastcyklarna bokas och betalas genom samma app som Styr & Ställ-cyklarna - Nextbike-appen -men ingår ändå inte i själva Styr &Ställ-systemet.

Frågor från media besvaras av:
Emma Edvardsson, planeringsledare mobilitet, stadsmiljöförvaltningen Göteborgs Stad, 0704 – 928067, emma.edvardsson@stadsmiljo.goteborg.se