Våren 2020 ska ett betydligt större och mer flexibelt Styr & Ställ-system vara på plats i Göteborg men också i Mölndal. På måndagen beslutade de båda kommunerna att det blir företaget Nextbike som får leverera och driva nästa generation av det populära systemet med lånecyklar.
Inbjudan: Idag på förmiddagen, måndag, presenterar Göteborgs Stad och Mölndals Stad för media vilket företag som får leverera och driva nästa generation av lånecykelsystemet Styr & Ställ. Det nya systemet som ska vara på plats våren 2020 blir både betydligt större och mer flexibelt att använda.
Kårestedt har styrt hamnverksamheten under en händelserik och bitvis turbulent tid. Göteborgs Hamn har utvecklats till Skandinaviens godsnav och det har under hans tid som vd gjorts stora investeringar i bland annat farledsfördjupning.
Göteborgs cykelvänligaste arbetsplats blev i år stadens egen miljöförvaltning. På fredagen fick anställda därifrån ta emot priset av trafiknämndens ordförande Shahbaz Khan och trafikdirektör Stefan Eglinger.
En stor del av den tidigare entreprenörens spontkonstruktion var så bristfällig att den måste göras om från grunden. Detta försenar rekonstruktionen av Vasabron med ytterligare fem månader.
Under våren och sommaren 2018 har ett antal ärenden inkommit till Göteborg Stads visselblåsarfunktion gällande påstådda missförhållanden inom Göteborgs Spårvägar AB. Av de ärenden som inkommit har tre ärenden avskrivits utan vidare åtgärder.
Större, friare och enklare. Det är några av de viktigaste nyheterna i nästa generation av lånecykelsystemet Styr & Ställ som Göteborgs Stad nu börjar ta in anbud för. De nya cyklarna ska vara på plats våren 2020. Även Mölndal får då samma system.
Göteborgs Stad har tecknat avtal med NCC som ska bidra i arbetet med den planerade stadslinbanan över älven. Och om politikerna sedan beslutar att gå vidare med projektet utökas NCC:s uppdrag till att också bygga stadslinbanan.
En lite ovanlig mötesplats invigs på fredag, 29 juni, mitt på hållplats Grönsakstorget i centrala Göteborg. Här ska folk kunna slå sig ned en stund, leka eller kanske ta en kaffe i det gröna.
Inbjudan: Tisdag morgon inviger trafiknämndens ordförande Shahbaz Kahn på Delsjövägen den första etappen av de sammanhängande stora pendelcykelstråk som nu byggs i östra Göteborg.
För att göra det lättare för pendlare och andra att kombinera cykel- och kollektivtrafik planeras nu stora cykelparkeringshus vid större stationer och byteshållplatser i Göteborg. Det första byggs vid Gamlestadens nya resecentrum och får plats för 700 cyklar.
Vegetarisk mat, solceller på alla kommunala byggnader och klimatekonomisk rådgivning till alla göteborgare. Det är tre av förslagen i rapporten Fossilfritt Göteborg – vad krävs? som miljö- och klimatnämnden nu skickar på remiss. Syftet är att visa hur Göteborg ska klara 1,5-gradersmålet.
Götaälvbron kommer att öppnas för yrkessjöfarten och fritidsbåtar på följande tider under maj till augusti: Vardagar kl 00-06 och 09-12 och helgdagar kl 00-12.
De kommande tre nätterna kan broklaffen öppnas för fartyg mellan klockan 22 och klockan 06.
Med anledning av svårigheten att öppna och stänga Götaälvbrons klaff: Broöppningar kommer de närmaste dygnen att ske nattetid och tidiga morgnar.
Högsommarvärmen just nu gör det svårt att öppna och stänga Götaälvbrons klaff när fartyg passerar. Den höga lufttemperaturen får stålet i bron att utvidga sig något litet men tillräckligt mycket för att klaffen inte ska gå helt ner igen efter en öppning.
Äntligen kan cyklisterna i Göteborg nu se i mobilen det som bilister och kollektivtrafikresenärer länge har fått information om: avstängningar och hinder på vägen. I appen Cykelstaden och på Trafiken.nu finns funktionen som Göteborg är tidigt ute med.
Tystare och inga avgaser – det är resultatet av en nyutvecklad elsopbil. Idag premiärvisas bilen mitt i stan där den ska hämta göteborgarnas avfall. Renova, Kretslopp och vatten i Göteborgs Stad och Volvo Lastvagnar har samarbetat för att sopbilen ska bli verklighet.
Den pågående reparationen av det ena av Götaälvbrons två påseglingsskydd bedöms kunna vara färdig på fredag kväll, 13 april. Från midnatt till lördagen ska fartyg åter kunna passera bron.
Natten till den 6 april körde ett lastfartyg på väg uppför Göta älv på ett av Götaälvbrons påseglingsskydd så kraftigt att denna metallkonstruktion inte längre ger bron fullt skydd vid en eventuell påsegling. Göteborgs Stad äger bron och samarbetar nu därför med statliga Sjöfartsverket för att säkerställa att fartyg kan fortsätta passera Götaälvbron.
