Göteborgs Stad får i samverkan med Västra Götalandsregionen 102,5 miljoner kronor i statligt stöd för att främja hållbara stadsmiljöer. Fokus på åtgärderna är anpassning av spårvagnshållplatser för ökad fordonskapacitet samt flera nya gång- och cykelbanor. Sammanlagt är det sju åtgärder som beviljas stadsmiljöavtal med halva produktionskostnaden.
Under Göteborgs Stads 400-årsfirande bjuder staden in media – och allmänheten – till en hel förmiddag om dessa svåra utmaningar.
Den 5 juni kl 14 hålls en första spadtaget-ceremoni för bygget av den nya spårvägen mellan Frihamnen och Lindholmen. Ceremonin äger rum vid Frihamnsporten, som en del av jubileumsutställningen Prototyp Göteborg. Ceremonin är öppen för allmänheten.
Nu öppnar vi Hisingsbrons trapptorn. Det är den sista milstolpen i byggnationen av stadens nya bro. Media välkomnas till en ceremoni där vi avtäcker plaketten med kungens signatur från invigningen av bron den 5 september 2021, innan vi klipper bandet och öppnar Hisingsbrons trapptorn för allmänheten.
I Göteborg ska klimatavtrycket vara nära noll år 2030. Därför måste företag, medborgare, föreningar och akademi tillsammans ta fram lösningar som är lätta att genomföra, effektiva och funktionella.
Konstnärerna Ruth Ewan och Nina Canell vinner den internationella upphandlingen om att skapa två nya konstgestaltningar till Västlänken. För området runt Korsvägen skapar Ruth Ewan en alternativ klocka som återger göteborgarnas observationer av naturens skiftningar, medan Nina Canell gör ett (sju)hundraårigt experiment med beckdroppar för Haga.
Pandemin har fått stora effekter på allt resande. Det hållbara resandet har minskat och andelen bilresor har ökat jämfört med innan pandemin. Samtidigt har osäkerheten i mätningarna ökat när arbetspendlingen har minskat och de lokala resorna har blivit fler. Det visar trafikkontorets rapport Trafik- och resandeutveckling för 2021.
Efter ett intensivt arbete under den senaste veckan kunde farleden vid Götaälvbron i Göteborg öppnas igen klockan 9 på fredagsmorgonen.
På söndag, den 5 september, avslutas den invigning som har pågått sedan Hisingsbron öppnades för trafik den 9 maj. Vid den avslutande ceremonin välkomnar vi Hans Majestät Konungen till att slutligen förklara Hisingsbron invigd. Media välkomnas att närvara vid ceremonin.
Den 5 september avslutas den invigningsperiod som har pågått sedan Hisingsbron öppnades för trafik den 9 maj. Nu har över en miljon göteborgare invigt stadens nya bro och vid avslutningsceremonin välkomnar vi Hans Majestät Konungen till att slutligen förklara Hisingsbron invigd.
Sedan sommarens spårstopp över Göta älv inleddes i juni har det pågått ett intensivt arbete för att koppla om spåren från den gamla Götaälvbron till Hisingsbron och färdigställa kollektivtrafikbron. Nu är den delen av arbetet snart klart och på måndag, den 16 augusti, öppnar Hisingsbron även för spårtrafik.
I morgon bitti, den 1 juli, ska den sista pusselbiten till Hisingsbrons kollektivtrafikbro försiktigt flyttas på plats. Brodelen ligger färdig på arbetsområdet norr om Nordstan sedan flera veckor i väntan på att Götaälvbron har kunnat rivas där den nya bron korsar den gamla.
Efter ett intensivt arbete i helgen står planen att öppna Hisingsbron den 9 maj fast. Resultatet från helgens arbete innebär att Hisingsbron kan öppna för normal trafikbelastning, med bärighetsklass ett, BK1.
”Corona-året” 2020 ändrade resandet radikalt i Göteborg. Det vara bara cyklandet som ökade, med åtta procent. Minskade gjorde kollektivtrafiken med 31 %, resorna till fots med 24 % och biltrafiken med sex procent.
Trafiknämnden har beslutat att Lindholmsförbindelsen ska vara en tunnel under Göta älv, mellan Lindholmen och Stigberget i Göteborg. Beslutet går nu vidare till kommunstyrelse och kommunfullmäktige.
Den 9 maj planerar vi att öppna Hisingsbron för trafik. Det blir en efterlängtad premiär när vi för första gången kan välkomna gående, cyklister, bil- och busstrafik upp på bron. Fram till dess arbetar vi intensivt med alla förberedelser.
Den 17 december får trafiknämnden information om två sätt att ta sig över Göta älv i framtiden. Det är dels en information om vad remissinstanserna har sagt om valet av bro eller tunnel mellan Lindholmen och Stigberget och dels en presentation om en gång- och cykelförbindelse över älven.
Nu finns en överenskommelse för samverkansregler för alla trafikslag över och på Göta älv genom Göteborg. Överenskommelsen har tagits fram av Trafikverket, Sjöfartsverket, Västtrafik och trafikkontoret i Göteborgs Stad. Samverkansreglerna uppfyller innebörden av de villkor som Mark- och Miljööverdomstolen slog fast när den 2016 gav Göteborgs Stad tillstånd att bygga Hisingsbron.
Trafikkontoret Göteborgs Stad och Skanska MTH, som är entreprenör för byggnationen av Hisingsbron, har nu nått en överenskommelse om hur de merkostnader som har uppstått i projektet ska fördelas.
Med start måndagen den 31 augusti monteras lyftspannet på Hisingsbron. Lyftspannet är den sista pusselbiten på den del av bron som går över älven och med den på plats kan älvstränderna länkas samman. Monteringen beräknas ta en vecka.
