Högsommarvärmen just nu gör det svårt att öppna och stänga Götaälvbrons klaff när fartyg passerar. Den höga lufttemperaturen får stålet i bron att utvidga sig något litet men tillräckligt mycket för att klaffen inte ska gå helt ner igen efter en öppning.
Natten till den 6 april körde ett lastfartyg på väg uppför Göta älv på ett av Götaälvbrons påseglingsskydd så kraftigt att denna metallkonstruktion inte längre ger bron fullt skydd vid en eventuell påsegling. Göteborgs Stad äger bron och samarbetar nu därför med statliga Sjöfartsverket för att säkerställa att fartyg kan fortsätta passera Götaälvbron.
A jury has selected the winning proposal for the station and tower design for the planned cable car. The proposal, entitled New Beacons, was submitted by the Amsterdam-based architectural and design firm UNStudio and the Gothenburg-based Kjellgren Kaminsky Architecture.
Nu har juryn utsett det vinnande designförslaget för stationer och torn längs den planerade stadslinbanan i Göteborg. Förslaget heter New Beacons och bakom det står Amsterdam-baserade arkitekt- och designkontoret UNStudio och Göteborgs-baserade Kjellgren Kaminsky Architecture.
Torsdag 8 februari presenteras det vinnande förslaget i designtävlingen om utformning och gestaltning av stationer och torn längs den planerade stadslinbanan mellan Järntorget och Wieselgrensplatsen. Parterna bakom linbaneprojektet - Trafikkontoret Göteborgs Stad, Västtrafik och Västra Götalandsregionen – bjuder här in representanter för media till presentationen.
The City of Gothenburg has, via the Urban Transport Administration, selected NCC Sverige AB, along with NCC’s subcontractor Leitner Ropeways, for further planning of the city cable car, which will run between Järntorget and Wieselgrensplatsen.
Göteborgs Stad genom trafikkontoret har idag beslutat att anlita NCC Sverige AB, med italienska linbanebyggaren Leitner som underleverantör, i den fortsatta planeringen för en stadslinbana mellan Järntorget och Wieselgrensplatsen.
Det totala ekonomiska utfallet av den dom i tvisten med spårvagnstillverkaren Ansaldobreda som skiljenämnden meddelade 31 augusti 2017 är att Göteborgs Stad får cirka 120 miljoner kronor.
Spårvagnstillverkaren Ansaldobreda döms att betala Göteborgs Stad ekonomisk ersättning för fel, förseningar, bristande tillgänglighet och bristande driftsäkerhet i samband med köpet av 65 spårvagnar till Göteborg. Detta har en skiljenämnd idag beslutat.
Skiljenämnden väntas 31 augusti 2017 meddela sin dom i tvisten mellan Göteborgs Stad och spårvagnstillverkaren Ansaldobreda.
För att öka människors livskvalitet och minska klimatutsläppen måste städer, myndigheter, tillverkare och operatörer skynda på övergången till elbussar och andra renare och tystare bussar. Göteborgs stad är en av dem.
Först kom el- och elhybridbussarna som rullar på uppmärksammade linje 55. Nästa steg blir två eldrivna ledbussar som sätts in på linje 16 mellan Sahlgrenska och Eriksberg om ett år.
Nu bjuder Göteborgs Stad in till arkitekttävling om hur stationerna, tornen och gondolerna på den planerade linbanan mellan Järntorget och Wieselgrensplatsen ska se ut.
