”Corona-året” 2020 ändrade resandet radikalt i Göteborg. Det vara bara cyklandet som ökade, med åtta procent. Minskade gjorde kollektivtrafiken med 31 %, resorna till fots med 24 % och biltrafiken med sex procent.
Trafiknämnden har beslutat att Lindholmsförbindelsen ska vara en tunnel under Göta älv, mellan Lindholmen och Stigberget i Göteborg. Beslutet går nu vidare till kommunstyrelse och kommunfullmäktige.
Den 9 maj planerar vi att öppna Hisingsbron för trafik. Det blir en efterlängtad premiär när vi för första gången kan välkomna gående, cyklister, bil- och busstrafik upp på bron. Fram till dess arbetar vi intensivt med alla förberedelser.
Den 17 december får trafiknämnden information om två sätt att ta sig över Göta älv i framtiden. Det är dels en information om vad remissinstanserna har sagt om valet av bro eller tunnel mellan Lindholmen och Stigberget och dels en presentation om en gång- och cykelförbindelse över älven.
Nu finns en överenskommelse för samverkansregler för alla trafikslag över och på Göta älv genom Göteborg. Överenskommelsen har tagits fram av Trafikverket, Sjöfartsverket, Västtrafik och trafikkontoret i Göteborgs Stad. Samverkansreglerna uppfyller innebörden av de villkor som Mark- och Miljööverdomstolen slog fast när den 2016 gav Göteborgs Stad tillstånd att bygga Hisingsbron.
Trafikkontoret Göteborgs Stad och Skanska MTH, som är entreprenör för byggnationen av Hisingsbron, har nu nått en överenskommelse om hur de merkostnader som har uppstått i projektet ska fördelas.
Med start måndagen den 31 augusti monteras lyftspannet på Hisingsbron. Lyftspannet är den sista pusselbiten på den del av bron som går över älven och med den på plats kan älvstränderna länkas samman. Monteringen beräknas ta en vecka.
Vid sitt sammanträde den 27 augusti får trafiknämnden en andra presentation av de tre alternativen till en framtida Lindholmsförbindelse. Dagen efter bjuder vi in media till att höra samma presentation vid en pressträff.
Imorgon, onsdag, öppnar det första av en rad stora parkeringshus för cyklar i Göteborg. Huset ligger vid Gamlestadens resecentrum och erbjuder cyklisterna lättillgänglig, säker och bekväm parkering dygnet runt. För lådcyklar, cyklar med släpkärra och andra specialcyklar finns särskilda platser.
Imorgon, lördag, beräknas lyftspannet till Hisingsbron komma till Frihamnen i Göteborg. Där ska det lastas över på en stor Nordsjöpråm och med små marginaler transporteras under Götaälvbron. I slutet av augusti börjar monteringen av lyftspannet.
Ett gemensamt förslag på samverkansregler för alla trafikslag över och på Göta älv genom Göteborg har nu tagits fram av Trafikverket, Sjöfartsverket, Västtrafik och Trafikkontoret i Göteborgs Stad.
Att resa med buss eller tåg är överlag billigare än att ta flyget. Och det lönar sig för konsumenter att vara noggranna - priset kan skilja flera hundra procent. Det visar Konsument Göteborgs prisundersökning av buss-, tåg- och flygresor tur och retur mellan Göteborg och Stockholm.
Välkommen på invigning på Göteborgs Stadsmuseum onsdag 15 januari kl.13.00
Då invigs en utställning av tävlingsförslag för gestaltningen av stadsrummet vid station Haga.
UPPDATERING: Bilderna på tävlingsförslagen finns nu här:
https://filbyte.tkgbg.se/share/101465.zip
Användarnamn: tkfil_read1
Lösenord: jsYe+zab
OBS: Vid publicering av bilder, ange: Illustration: Tävlingsförslag
Göteborgs Spårvägars nye vd, Hans Nilsson, har lång erfarenhet som vd och operativ chef inom spår- och vägbunden kollektivtrafik. Han kommer närmast från ett uppdrag som affärsutvecklingsdirektör på Keolis Sverige. Hans Nilsson tillträder sin tjänst den 2 september.
Fler göteborgare utsätts för höga ljudnivåer och den årliga samhällskostnaden som trafikbullret beräknas orsaka Göteborgssamhället i stort har ökat till cirka 1,5 miljarder kronor. Det visar miljöförvaltningens bullerkartläggning. – Är du nyfiken på var det bullrar mest så är vår webbkarta uppdaterad med den senaste datan, säger Niklas Rosholm miljöutredare på miljöförvaltningen
Varje dag utsätts 135 000 göteborgare för höga ljudnivåer vid sin bostad. På International Noise Awareness Day samlar miljöförvaltningen i Göteborgs Stad expertis för att samtala om arbetet med att skapa goda ljudmiljöer. - De flesta bullerutsatta göteborgarna bor vid de större lederna, vid kollektivtrafikstråk eller i de centrala delarna av Göteborg, säger Belma Krslak på miljöförvaltningen.
För att göra det lättare för pendlare och andra att kombinera cykel- och kollektivtrafik planeras nu stora cykelparkeringshus vid större stationer och byteshållplatser i Göteborg. Det första byggs vid Gamlestadens nya resecentrum och får plats för 700 cyklar.
Det totala ekonomiska utfallet av den dom i tvisten med spårvagnstillverkaren Ansaldobreda som skiljenämnden meddelade 31 augusti 2017 är att Göteborgs Stad får cirka 120 miljoner kronor.
Spårvagnstillverkaren Ansaldobreda döms att betala Göteborgs Stad ekonomisk ersättning för fel, förseningar, bristande tillgänglighet och bristande driftsäkerhet i samband med köpet av 65 spårvagnar till Göteborg. Detta har en skiljenämnd idag beslutat.
Skiljenämnden väntas 31 augusti 2017 meddela sin dom i tvisten mellan Göteborgs Stad och spårvagnstillverkaren Ansaldobreda.
